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| 产品编号 |
前后 |
尺寸 |
阻尼力(03m/s) |
杆斥力 (N) |
底价（含税） |
| 活塞杆直径 |
外径 |
拉伸侧 (N) |
压缩侧 (N) |
| GR-CT9A |
F |
φ250 |
φ558 |
2880 |
1530 |
230.0 |
￥478,500 |
| R |
φ160 |
φ570 |
1960 |
1600 |
201.0 |
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组件零件号 |
推荐弹簧规格 |
建议点击位置*1 |
标准车高*2 |
标准轮胎尺寸 |
| F |
RGX5217HR/L |
KCS3407F（正品形状591N/mm） |
伸长率Mksports体育16、低压Mksports体育14、高压Mksports体育075 |
576 |
215/60R15 |
| R |
RGZ9120 |
KCS70-22006(串联绕组58,1N/mm) |
伸长率Mksports体育16 低压Mksports体育6 高压Mksports体育10 |
536 |
215/60R15 |
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| F：双管独立气箱、正品异型支柱带车高调节功能、三向阻尼力调节功能R：单缸气体独立油箱，正品形状减震器，带车高调节功能，三向阻尼力调节功能*1：对于扩展侧和压缩侧的低速，是从截止时间返回的点击次数，对于压缩侧的高速，是从截止时间返回的旋转数。*2：在开发车辆（泥土试验车）上测量的实际车辆高度 |
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